Yvonne o Mats cykletur i Europa våren 2025

Måndag den 28 april Hur skyddar man ett land som har en fjärdedel av markytan under havsnivå? När vi rör oss över de stora sunden i deltalandskapet söder om Rotterdam är det uppe på stora långa barriärer. Konstruktioner som  kan öppnas för att cirkulera vatten eller stänga helt för hålla havet utanför. Hav och sandstränder varvas med barriärer och vindkraftsparker. Vi passerar floders utlopp på broar och med färja. Hela tiden vid sidan av bilvägar. Det är verkligen världsklass på nätverket av cykelbanor. Det är lika mycket omsorg för cyklar som för bilar. Riktiga cykelmotorvägar eller ännu bättre cykeltrampbanor! Det vi måste se upp med är att lämna företräde i korsningar och rondeller. Här ska vi stanna och bilister släpper inte gärna fram cyklister. Många fler cyklister är det också jämfört med tidigare på resan. Ingen har hjälm. Det är givetvis en generalisering men i Delft som är dagens destination där har ingen kask på skallen trots att det går både fort och vingligt. Våra cyk...

Lördag den 26 april - 31:a dagen på cykel  Idag blir det en kortare sträcka. Nordanvinden fortsatt frisk och sval. Vi cyklar utmed kusten på en enormt bred strandpromenad. På ena sidan mjuk gul sandstrand, på andra en vägg av tiovåningshus. Det är helt klart försäsong. De som flanerar på på promenaden har täckjackor och kurar i skuggan av en klippvägg med balkonger, vända ut mot havet. Den Belgiska kustremsan är bara 65 km lång. Befolkningstätheten bland de högsta i Europas vilket förklarar det stora intresset för att bygga och bo här vid vattnet. Vi siktar först på Ostende. Jag har rest via staden med tåg och båt. Att cyklar in och genom ger en helt annan och mer välkomnade känsla. Här finns till exempel en park med en stor rund damm. En staty i mitten, några fontäner och ett tjugotal herrar jämt utspridda med varsitt metspö i handen. Männen har omsorgsfullt ordnade platser och sitter helt still vilket bidrar till en känsla av de också hör till installationen. Brygge är målet. Här...

 Rubriken till dagens minnesanteckningar kan lika gärna vara, kommunikation och migration. De här dagarna rymmer på något sätt alla dessa ord Torsdag den 24 april Vind spelar roll. Fram till den här dagen har vi generellt haft positiv vind. Det är klart att det ibland blåst snett emot eller svagt emot men för det mesta har vi dragit nytta av vindarna. Vi har lite olika bild av hur det blåser men idag är vi helt överens om en frisk nordlig vind, mitt ï nyllet! Ändå fint väder och klar sikt. På eftermiddagen ser vi långt ut över kanalen, vita klipporna på Englands sydkust. Den sista backen innan Calais klämmer vi vid sjutiden och kommer trötta efter 110 km fram till b&b A La Dolce Vita. Om det här är ljuva livet diskuterar vi då och då på vår resa. Vägval har ett särskilt fokus. Ibland vill M ta en alternativ väg, en genväg. Till en början var Y med på noterna. Nu får sandstränder, golfbanor, skateparker, gågator, gräsmattor, rabatter, avstängda vägar och uppbökade gator, fina tr...

 Tisdag den 22 april Middag med utsikt över havet och solnedgång i Engelska kanalen. Vi njuter trerätters med goda tillbehör En sorts belöning för en lång och härlig dag. Solsken och medvind förde oss upp utmed kusten, genom Le Tréport och Saint-Valery sur Somme. Vidare runt bukten och upp till dagens mål hotell Terrass vid stranden i Fort Malone. Idag möter vi några cyklister med packning. Campingplatser öppnar försiktigt under påskhelgen men inga tält i sikte. Det är husbilar och stugor som gäller. Det är fortfarande täckjacka på när solen inte når fram. Efter en dryg månad börjar vi se vad vi inte behöver av det vi vägde in på Arlanda. För min del finns det fortfarande kvar 17 kilo i de fyra väskorna. Reservdelar och verktyg är något överdimensionerade men ändå motiverade. Regnavdelningen helt ok och med det är framväskorna på plats. Packningen fördelas delvis i packpåsar för att underlätta ordning. I elekronikpåsen har jag ännu inte använt det hopfällbara tangentbordet, Garmin ...

 Påskdagen den 20 april  Kusten har nu en tydlig linje av branta kalkstensklippor som varvas av bukter där vatten från inlandet skär ner i havet. I dessa öppningar i kalkstensplattan trängs små städer eller byar och vita stenstränder. När vi cyklar utmed kusten rullar det lätt uppe på platt mark sedan brant ner och upp igen. Det är inte fråga om några våldsamma höjdskillnader men att cykla med packning från havsnivå upp till mer än 100 kan jämföras med de 93 höjdmeteter som ska besegras från Hammarby kanal till toppen av backen. När vi närmar oss dagens mål den lilla fina byn Yport har vi gjort den här övningen fyra gånger. På vägen stannar vi Etretait. Oj vilken turistmagnet. Parkeringar för hundratals bilar i infarten och total trafikinfarkt in mot stranden. Tur att vi har cyklar även om de måste dras den sista biten upp till den berömda trädgården och klippan där impessionistmålarna fångade buktens azurblå vatten och vitgrå klippformationer. Hotellet i Yport är mycket lycka...